Margarona Boatyard - Paraliakos Dromos Vrisoulas Margaronis

4.1/5 based on 8 reviews

Contact Margarona Boatyard

Address :

Paraliakos Dromos Vrisoulas Margaronis, Preveza 481 00, Greece

Phone : 📞 +89
Postal code : 481
Website : http://margaronaboatyard.gr/
Categories :

Paraliakos Dromos Vrisoulas Margaronis, Preveza 481 00, Greece
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Tommy Feldberger on Google

Sehr netter und bezahlbare Yachthafen.. Überwiegend trockendog.. Familienbetrieb.. Sehr hilfsbereit!
Very nice and affordable marina .. Mostly dry dog ​​.. Family business .. Very helpful!
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Bruna Manca on Google

Si trova a Preveza(Grecia) è un posto panoramico e tranquillo ci sono molte spiaggette che ti danno l'accesso al mare. A poca distanza c'è il centro di prevesa molto bello con negozi ben forniti di ogni bene. La gente è molto socievole e ben disposto ad aiutarti con la lingua
It is located in Preveza (Greece) it is a panoramic and peaceful place there are many beaches that give you access to the sea. A short distance away is the very nice pre-sales center with well-stocked shops. People are very sociable and willing to help you with the language
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hans-rainer niehoff on Google

Seit 20 Jahren sind wir mit unserem Traditionsholzboot dort B Besten aufgehoben. Wir fühlen uns ausgesproch wohl. Die Familie Manetas ist absolut hilfsbereit und immer zuvorkommend, einfach nur zu empfehlen
We have been there with our traditional wooden boat for 20 years B. Well cared for. We feel very good. The Manetas family is absolutely helpful and always courteous, can only be recommended
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Hans Hellmuth Schopf on Google

Die kleine Marina ist ein Familienbetrieb, der Liegeplätze zu günstigen Preisen anbietet - im Angebot mit Mehrwertsteuer. Allerdings erhält der Kunde keinen Beleg darüber, was an Liegeplatzkosten anfällt. Es ist wahrscheinlich, dass eine Bootsversicherung diesen Nachweis im Versicherungsfall fordert. Eine ausdrückliche Forderung meinerseits, eine Quittung über die Liegeplatzkosten zu erhalten, ergab zwei Belege in griechischer Sprache in Höhe von ca. 600 € über "Reinigungskosten", die so NIE erfolgten. Bei der Abrechnung stellt der Kunde fest, dass die verrechneten Beträge tatsächlich erheblich von dem ursprünglichen Angebot abweichen. Beispiel: Wenn im schriftlichen Angebot auch im jährlichen Preis das sog. Press wash inkludiert ist, darf dieser Posten nicht mit völlig überteuertem Ansatz (100 € statt üblichere 50 € für ein 10 m-Schiff) berechnet werden. Außerdem werden Leistungen verrechnet, die gar nicht getätigt wurden. Eine zusätzliche Einnahmequelle stellt die sog. Stay fee, eine Aufenthaltsgebühr der Marina, die proTag und pro Person mit 3,50€ abgerechnet wird. Andere Marinas erheben sie nicht! Der Kunde freut sich zunächst über niedrige Preise und ist sich der Rechtsrisiken und späteren, unliebsamen Diskussionen über Preise und Leistungen gar nicht bewusst. Der einzige, primitive Sanitärblock wird täglich gereinigt, was aber leider nichts an der Tatsache ändert, dass der Zustand von Dusche, WC und Waschbecken sehr marode ist. Ein völlig unhygienischer Duschvorhang hängt provisorisch über einer Ecke an einer verbogenen Schiene. Am Waschbecken gibt es kein warmes Wasser, um offensichtlich zu verhindern, dass dort Kleinwäsche gewaschen wird. Hier im San-Bereich müsste dringend investiert werden. Das Schiff wird in der Regel auf einem rollbaren Lagerbock aus dem Meer "gezerrt", wobei es nicht mit dem Kiel aufliegt, sondern nur seitwärts gestützt wird. Beschädigungen kommen vor. Der Lagerplatz soll optimal benutzt werden, sodass viele Schiffe auf engstem Raum zusammenstehen. Wie schon zu römischen Zeiten werden die Schiffe seitwärts durch Hölzer gehalten. In einem tektonisch unsicherem Gebiet ist dies bezüglich Erdbeben keine sichere Lösung. Benachbarte Marinas nutzen sichere Stahlkonstruktionen. Ein großes Problem für die Marina sind die hohen Eukalyptusbäume, die nicht zur Marina gehören. Im Sommer mag ein gewisser Schatten noch attraktiv sein, doch die Winterstürme führen oft dazu, dass Planen zerreissen und das Laubwerk die Abflüsse verstopft. So geschehen bei meinem Schiff, da sich niemand um die Abläufe gekümmert hat. Ich kenne weitere Schiffseigner, denen auf diese Art das Schiff von Regenwasser geflutet wurde. Mit der Kenntnis um diese Zusammenhänge sollte es das Bemühen des Marinabetreibers, diese Schäden durch eine gewisse Sorgfaltspflicht zu vermeiden. Familie Manetas ist tierlieb: den große Kettenhund am Eingang, der mit den Katzen schmust, und ein zweiter großer Hund, der gern Fische fängt, mag man mögen. Etwas unangenehm ist da der nächtlicher Besuch von zahlreichen Katzen. Wer also eine preiswerte Marina sucht, risikobereit bezüglich Versicherung ist, keine großen Ansprüche an Sanitäreinrichtigungen stellt, verstopfte Ablüsse nicht scheut, sich nicht vor Erdbeben fürchtet und sich nicht zu sehr über die finanziellen "Spielchen" der Betreiber ärgert, der mag sich in dieser Familie wohlfühlen. Ich hatte den Ärger satt und habe eine andere Marina gewählt, in der ich zwar ca. 300 € mehr bezahle, über dafür einen recht hohen Gegenwert bekomme und nicht den Eindruck haben muss, betrogen zu werden.
The small marina is a family business that offers berths at reasonable prices - on offer with VAT. However, the customer does not receive any evidence of the mooring costs. It is likely that a boat insurance company will require this proof in the event of an insurance claim. An express request on my part to receive a receipt for the berth costs resulted in two receipts in Greek in the amount of approx. 600 € about "cleaning costs", which NEVER happened. During the billing process, the customer realizes that the invoiced amounts actually differ significantly from the original offer. Example: If the so-called press wash is also included in the annual price in the written offer, this item must not be calculated at a completely overpriced rate (€ 100 instead of the more usual € 50 for a 10 m ship). In addition, services that were not performed at all will be charged. An additional source of income is the so-called stay fee, a residence fee for the marina, which is billed at € 3.50 per day and per person. Other marinas do not raise them! The customer is initially happy about the low prices and is not even aware of the legal risks and later, unpleasant discussions about prices and services. The only primitive sanitary block is cleaned daily, which unfortunately does not change the fact that the condition of the shower, toilet and wash basin is very dilapidated. A completely unsanitary shower curtain hangs provisionally over a corner on a bent rail. There is no warm water at the sink to obviously prevent small items from being washed there. Here in the San area there is an urgent need to invest. As a rule, the ship is "dragged" out of the sea on a rollable bearing block, whereby it does not rest with the keel, but is only supported sideways. Damage does occur. The storage space should be used optimally so that many ships stand together in a confined space. As in Roman times, the ships are held sideways by wood. In a tectonically unsafe area, this is not a safe solution with regard to earthquakes. Neighboring marinas use safe steel structures. A big problem for the marina are the tall eucalyptus trees that do not belong to the marina. A certain amount of shade may still be attractive in summer, but winter storms often cause tarpaulins to tear up and the foliage to clog the drains. This is what happened with my ship, because nobody took care of the processes. I know other ship owners who have been flooded by rainwater in this way. With the knowledge of these interrelationships, the marina operator should endeavor to avoid this damage by exercising a certain duty of care. The Manetas family loves animals: you may like the big chain dog at the entrance that cuddles with the cats, and a second big dog that likes to catch fish. The nightly visit of numerous cats is a bit uncomfortable. So if you are looking for an inexpensive marina, are prepared to take risks with regard to insurance, do not have high demands on sanitary facilities, are not afraid of clogged drains, are not afraid of earthquakes and are not too annoyed about the operator's financial "games", you will like yourself in this family feel good. I was fed up with the hassle and chose another marina, where I pay around 300 € more, get quite a high value for it and don't have the impression of being cheated.
M
Marina Donno un'l on Google

Nel 2008 ho comprato la mia barca un Cobra 850 da una persona di Malta ed era parcheggiata da Manetas, ricordo che mi fece pagare tanti soldi per parcheggio e ricordo un BAGNO molto sporco. Cercai di trattare il pezzo del parcheggio e lui mi disse " se non paghi quello che io ho detto la tua barca non va in acqua" sono rimasto mo scontento. Anche a me non fece nessuna ricevuta.
In 2008 I bought my boat a Cobra 850 from a person from Malta and it was parked by Manetas, I remember he charged me a lot of money for parking and I remember a very dirty BATHROOM. I tried to negotiate the parking lot and he said "if you don't pay what I said your boat won't go in the water" I was very unhappy. He didn't give me any receipts either.
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Nigel on Google

Friendly, smaller boatyard within walking distance to Preveza which is a bonus, Basic toilet and shower facilities, but great little site and good value. Wouldn't return to other boatyards in area after staying here.
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Slava S. on Google

The boatyard has a tendency to raise on the AGREED prices. Overall, over 3 months - they charged my friend €500 more that we have agreed in writing! Therefore - try TO AVOID so this does not happen to you. There are plenty of other honest boatyards in the area...
M
Markus T. Graf on Google

We have our 36ft sailboat now the second winter at the Margarona boatyard and are more than satisfied with the service. The Boatyard is run by a family who is friendly, courteous and competent. They have a lot of experience with the boats they take care of and the price for our 9 months standing time are reasonable for the service. What makes the Margarona special is the location. They are a bit away from the city center, but not on the wrong side like Aktio and Cleopatra Marina. With bicycles that the team of the Margarona has provided me free, the way to the city is a stone's throw. All together I can say that my boat is in safe hands at Margarona Boatyard. Thank you very much!

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